Zuerst ist der Generator-Motor immer noch einfach zu schwer. Dann nehme ich den Kopf mit Nockenwelle etc. ab, so dass die Zylinder zu sehen sind. Um noch mal ungefähr 20 Kilo erleichtert schaffen es zwei Leute von einer Werft, den Motor mit Brettern, Pallhölzern etc. endlich aus dem Maschinenraum zu schaffen!
Stunden mühe ich mich mit Schrauben am Schwungrad ab – dabei geht es so einfach mit dem richtigen Werkzeug! Vorher nehme ich den Wärmetauscher und versuche es mit WD40, Hitze und guten Worten bei den Schrauben. Den Schlagschrauber, mit dem ich die Schrauben schließlich kinderleicht lösen konnte, ist dieser hier von Makita.
Jetzt muss ich radikaler werden und das Seewasserrohr vom Kühler in einer äußerst engen Lage abflexen, weil ich den draufgesteckten Schlauch einfach nicht abbekomme. Und selbst mit dem Rohr in der Hand will es sich einfach nicht bewegen!
In diesem Teil versuche ich mehr oder weniger erfolgreich das Kühlmittel zu entfernen und Teile vom Kühlkreislauf zu abzubauen. Ich verstehe, wie eine Kupplung zwischen Motor und Welle funktioniert und nehme sie ab. Bei dem Schlauch, der Abgas und Seewasser Richtung Auspuff befördert versage ich allerdings erstmal.
In diesem Teil entferne ich die Schallisolierung, demontiere ein paar Gehäuse-Teile und die Kabel-Verteilung und baue weitere Teile der Seewasser-Kühlung ab, um an die Lichtmaschine zu kommen.
Ich habe mit dem großen Job angefangen, den Generator Stück für Stück im Maschinenraum auseinanderzunehmen und auszubauen. Das wird sich über viele Wochen hinziehen, und ich dachte mir, das wäre mal wieder etwas für eine kleine Videoserie 🙂 Viel Spaß beim angucken!
Endlich ist die JULIUS wieder in ihrem Winterhafen, in Glückstadt. Vorher hatten wir ein paar Arbeiten erledigt, die sich etwas hingezogen haben: Mir wurde gesagt, dass diese Zylinder ziemlich wertvoll sind: Alles aus Edelstahl und wohl sehr hochwertig gebaut. Sie haben ja auch bestimmt fünfzehn Jahre gehalten. Bei der großen Norwegen-Tour dieses Jahr fingen sie […]
Nachdem nun der Generator endlich draußen ist (Siehe Reihe „Ciao Generator“) konnte ich dessen Ecke im Maschinenraum sanieren und sauber mit Schalldämmung auskleiden. Ein paar Lücken hab ich noch geschlossen und alles sauber mit Alu-Silbertape beklebt. Im Video zeige ich, wie es nun aussieht, welches Material ich verwendet habe und warum. Und in einem ausführlichen […]
Bald werde ich ablegen zur großen Tour nach Norwegen. Die JULIUS ist technisch gesehen und von der Ausrüstung her startklar, trotzdem habe ich noch ein paar Punkte, die vorbereitet werden mussten. Das eine oder andere ist für Skipper:innen, die sich auch für so eine Reise interessierten, vielleicht interessant – deswegen schreibe ich das mal auf. […]